第(2/3)页

    “地质情况没问题，我们已经仔细勘探过了，这座山的主要材质是石英石以及玄武岩，再有就是普通的青石，也就是层积岩那种石头，整座山体全由石头构成，泥土层并没有多厚，我们打隧道是在石头上打，不会引起任何泥石流的现象。

    于是他继续问道。

    游伏闻言不住点头，隧道要同时满足通行两列重载火车，那么隧道的尺寸最少也得是这个数，一条直径12米的隧道。

    “这个尺寸没问题，不过具体施工方案呢？这里的地质情况可以实现这样的要求吗？”

    “再有就是具体施工方案，我们准备将整条隧道分成四段，中间设三个节点，在每个节点处，从上向下打一口竖井，这样一共就有三口井，用来排烟、换气和自然光照明，每口竖井的直径也有十米左右。

    工程第一天的时候，大家先在隧道的出入口处砍伐山上的植被，把周围直接砍秃了，砍完之后又烧了一遍，这才开始用挖掘机清除山体表面的泥土层。

    这可是汉部落第一条铁路隧道啊，以前还从来没干过这种事情，可以预见的未来，只要自己带人把这隧道修好了，将来绝对可以上课本的，隧道的开凿方法也肯定会写进建筑学的教科书上。

    “具体的开凿方法，我们可以用爆破法，先用气锤沿着隧道轮廓抠缝，再往中间打炮眼爆破，这样可以防止爆破的时候裂纹扩大，把隧道整个炸塌掉，我们先把缝隙抠出来，爆破的时候到了缝隙自然就停了。

    杨信也兴冲冲地说道，“那我们这就准备！”

    “能干是当然能干，这条隧道总长3246米，只需要在中间打上三个节点，就可以将其平均分成四段，正好每段八百米。

    杨信带着工程技术组，拿出了一个简易的投影箱子，这东西也是跟罗冲学的，简简单单一个木箱，上面掏了一个半圆形的洞。

    “另外就是隧道的高度，火车车厢就有五米高，再加上火车底盘呢？再加上钢轨和枕木呢？而且还要铺地基呢？前面的车头上面还要立一根烟囱呢？这些都是高度。

    杨信闻言立刻指着地上的草图介绍道。

    “另外首领特意交代过，开凿隧道一定要小心山体渗水，所以排水工作也要做好。

    “不用爆破的话，我们也可以用火烧水激之法，采用热胀冷缩的原理，来开凿隧道。
    第(2/3)页